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上游市場
近期碳酸鋰價格走勢詳解及2019Q2后市預測
進入2019年第二季度,業內人士多關注的問題漸顯——雖然市場對今年碳酸鋰市場持看空態度早已不謀而合,但自2018年年底至今,碳酸鋰價格維穩已半... <詳細>
西澳五大鋰礦商2019最新運營情況分析
近期,西澳各大礦商陸續發布公告,對2019財年上半年(注:澳洲財年為每年7月1日至次年6月30日)或2018年整年的運營情況進行披露,并對下半財年... <詳細>
鋰價下跌 未來走勢尚未可知
據彭博社報道,去年由于供應充足以及對投資者造成的沖擊,鋰的價格有所下降。 <詳細>
正極材料市場光環加身 前驅體企業爭相布局
動力電池產能的迅速增長,直接拉動上游鋰電材料產業的規模擴張,市場對于正極材料的需求也在大幅提升。 <詳細>
鋰金屬有望成為全固態電池的最終陽極材料
研究人員表示,通過設計氫簇(復合陰離子)結構實現的這一新材料,對鋰金屬顯示出了極高的穩定性,使鋰金屬有望成為全固態電池的最終陽極材料,... <詳細>
漢陽大學利用非晶Al2O3涂層提升鋰電池石墨陽極的快充性能
韓國漢陽大學(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實現石墨表面改良(surface modification of graphite),這是一種高效的方式... <詳細>
SK Innovation在波蘭新建電池隔膜廠
日前,有海外媒體報道稱,韓國SK Innovation宣布將在波蘭建設新的鋰離子電池隔膜?(LiBS)和陶瓷涂層隔膜(CCS)生產工廠,并將以其為基礎,建立一... <詳細>
8萬噸鋰電池鋁箔需求 南山鋁業/鼎勝新材/東陽光科全力加碼
鋁箔是鋰電池正極中的關鍵材料,根據中國知網CNKI 數據統計,1GWh 鋰電池的鋁箔用量在600-800 噸左右。動力電池應用分會研究部統計數據顯示,20... <詳細>
硫化物固態電解質不穩定性的根源
在國內外的能源環境會議上,專家們討論最多的問題,就是當今鋰離子電池的技術發展以及未來電池電動汽車(BEV)的長期目標。 <詳細>
二季度進入搶裝期,電解液產業鏈或迎普漲
結合當前補貼退坡背景,車企通過漲價向消費者傳導成本壓力的概率不大,產業鏈將共同承擔退坡壓力。對于電解液而言,其盈利在18年已經觸底,19年... <詳細>
動力電池迎新一輪擴建 鋰電設備龍頭強者恒強
2017年鋰電設備?國產化率近90%,龍頭鋰電設備企業或進軍國外市場根據高工鋰電數據,2014年國內鋰電設備的國產化率40-50%,到2017年已經接近90%。 <詳細>
校企合作!鈣鈦礦太陽能電池研究獲進展 能量轉化效率突破12%
我國在鈣鈦礦電池研發領域取得重要突破。上海交通大學教授韓禮元團隊和蘇州黎元新能源科技有限公司合作研發,使面積36平方厘米鈣鈦礦太陽能組件... <詳細>
電池制造
特斯拉研發獨特動力電池回收系統 可節省大量電池材料資金
據外媒報道,本周,特斯拉(Tesla)確認表示,其正在開發一個“獨特的動力電池回收系統”,該公司認為,從長期來看,該系統可以節省“可觀的資... <詳細>
杰士湯淺:夯實鉛電 發力鋰電
在第十二屆中國國際鉛酸蓄電池博覽會上,電池中國網小編與杰士湯淺(GS YUASA)汽車電池事業部中國戰略室課長黃修竹,就杰士湯淺在鉛酸蓄電池及... <詳細>
從各地方看燃料電池汽車能拿多少補貼
2018年2月13日,財政部、工信部、科技部、國家發改委聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,通知明確了燃料電池?... <詳細>
中國內地第三條氫燃料電池自動化生產線投產
由中國東方電氣集團投資建設的氫燃料電池自動化生產線一期工程于10日上午正式投產。這是中國西部地區第一條、中國內地第三條氫燃料電池?自動化... <詳細>
江蘇先特:助力鉛酸蓄電池智能制造
在第十二屆中國國際鉛酸蓄電池博覽會上,江蘇先特展示了其自主研發的全自動電池裝配線演示視頻,整條裝配線看不到一個工人,真正實現了“無人化... <詳細>
發改委淘汰一批這樣的電池企業!趕緊看看有你嗎?
在該征求意見稿中,對鉛的回收處置、鉛酸蓄電池生產流水線、關鍵設備、電池回收、鉛酸電池冶煉工藝等電池產業鏈相關部分作出了不少調整和指導意... <詳細>
超威攜鈉鹽電池 打造儲能新板塊
4月17日,超威集團與美國通用電氣公司(簡稱GE公司)“聯姻”的浙江安力能源有限公司在長興縣縣長的宣布下正式投產,標志這國內首個鈉鹽電池項目... <詳細>
福特投資Solid Power 合作研發電動汽車全固態電池
Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動汽車研發全固態電池。 <詳細>
商業應用
新能源汽車補貼退坡 磷酸鐵鋰電池市場強勢回暖
2015-2016年,磷酸鐵鋰電池的市場占有率高達70%左右。但隨著國家新能源汽車補貼逐漸向高能量密度和高續航里程產品傾斜,磷酸鐵鋰電池的市場占比... <詳細>
萬鋼:新能源汽車將化身國家電網的“移動電池”執行儲能調峰
4月17日上午,全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在2019中國汽車論壇上發表演講,探索新能源汽車未來的行駛方向。 <詳細>
山東低速電動車1-2月累計生產7.5萬輛
據山東省汽車行業協會統計,2019年1-2月,山東省累計生產四輪低速電動車75190輛,與去年同期相比大幅下降32%。 <詳細>
定了!低速車國標“推薦”變“強制”,2021年出臺!行業將迎大爆發
近日,工業和信息化部科技司對申請立項的《四輪低速電動汽車技術條件》等9項強制性國家標準計劃項目予以公示。 <詳細>
電動車新規后,這幾個地方的車子不建議買,上牌難,退貨也麻煩!
電動車新規后,電動車?的生產由原先的生產許可制轉而采用更為嚴格的3C質量認證制度,也就是說新國標電動自行車有一個很大的特征就是擁有3C認證... <詳細>
廣州電動車如何上牌?限行區域禁止電動車上路!
目前,在廣州市行政區域內駕駛電動自行車上路,將由公安機關交通管理部門處警告或者五元以上五十元以下罰款;駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣... <詳細>
曼胡默爾與CMBlu在可持續電池存儲領域展開合作
近日,曼胡默爾與CMBlu Energy AG簽署了關于有機氧化還原液流電池能量轉換技術的聯合開發和產業化協議。雙方合作的目的是通過發展基礎充電設施... <詳細>
全國首家儲能電站與新能源企業市場化交易在青海啟動
儲能?是推動能源轉型升級的關鍵技術領域,是提高電網接納新能源發電能力的重要手段。 <詳細>
韓國燃料電池無人機續航近11個小時
韓國液態氫專家MetaVista配合智能能源燃料電池動力模塊,創造了無人機試飛達10小時50分鐘的新記錄。這也是現有同類無人機中最長的飛行時間。 <詳細>
首部無人機鋰電池國家標準立項
根據國家標準化管理委員會于2018年12月29日發布的《國家標準化管理委員會關于下達第四批推薦性國家標準計劃的通知》(國標委發函〔2018〕83號)... <詳細>
龍門吊用鋰電池 武漢港口碼頭告別柴油味
龍門吊混合動力系統改造將小功率柴油發電機組和大功率鋰電池結合作為龍門吊的主要動力源,使得柴油機功率大幅度降低。 <詳細>
中國四大巨頭結盟 23萬充電樁資源互聯互通
12月19日至21日,中央經濟工作會議在北京舉行。值得注意的是,會議對“加快經濟體制改革”提出要求時,明確表示將“加快實現從管企業向管資本轉... <詳細>
云南鋁業股份有限公司獨立董事對 《關于延長非公開發行A股股票股東大會決議有效期和 相關授權有效期的預案》的事前認可意見 根據《關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見》、《上市公司治理準則》、《深圳... <詳細>
云鋁股份 證券代碼:000807 股票簡稱:云鋁股份 公告編號:2019-047 云南鋁業股份有限公司 第七屆董事會第二十四次會議決議公告 本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤... <詳細>
<<<活動預告>>>
時間:2019年8月28-30日
地點:上海新國際博覽中心
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